Cooling System; Engine Coolant Checks; Cooling System — Drain, Flush And Refill- Page 329

SERVICING AND MAINTENANCE

327

(Continued)

To minimize the possibility of catalytic converter 

damage:



Do not interrupt the ignition when the transmis

-

sion is in gear and the vehicle is in motion.



Do not try to start the vehicle by pushing or 

towing the vehicle.



Do not idle the engine with any ignition compo

-

nents disconnected or removed, such as when 

diagnostic testing, or for prolonged periods 

during very rough idle or malfunctioning oper

-

ating conditions.

C

OOLING

 S

YSTEM

Engine Coolant Checks

Check the engine coolant (antifreeze) protection 

every 12 months (before the onset of freezing 

weather, where applicable). If the engine coolant is 

dirty, the system should be drained, flushed, and 

refilled with fresh Organic Additive Technology 

(OAT) coolant (conforming to MS.90032) by an 

authorized dealer. Check the front of the A/C 

condenser for any accumulation of bugs, leaves, 

etc. If dirty, clean by gently spraying water from a 

garden hose vertically down the face of the 

condenser.
Check the engine cooling system hoses for brittle 

rubber, cracking, tears, cuts, and tightness of the 

connection at the coolant recovery bottle and 

radiator. Inspect the entire system for leaks. DO 

NOT REMOVE THE COOLANT PRESSURE CAP 

WHEN THE COOLING SYSTEM IS HOT.

Cooling System — Drain, Flush And Refill 

NOTE:

Some vehicles require special tools to add coolant 

properly. Failure to fill these systems properly 

could lead to severe internal engine damage. If any 

coolant is needed to be added to the system 

please contact an authorized dealer.
If the engine coolant (antifreeze) is dirty or 

contains visible sediment, have an authorized 

dealer clean and flush with Organic Additive 

Technology (OAT) coolant (conforming to 

MS.90032).
For the proper maintenance intervals  

Ú

page 313.

Selection Of Coolant 

For further information  

Ú

page 366.

NOTE:



Mixing of engine coolant (antifreeze) other than 

specified Organic Additive Technology (OAT) 

engine coolant, may result in engine damage 

and may decrease corrosion protection. OAT 

engine coolant is different and should not be 

mixed with Hybrid Organic Additive Technology 

(HOAT) engine coolant or any “globally compat

-

ible” coolant. If a non-OAT engine coolant is 

introduced into the cooling system in an emer

-

gency, the cooling system will need to be 

drained, flushed, and refilled with fresh OAT 

coolant (conforming to MS.90032), by an autho

-

rized dealer as soon as possible.

WARNING!



You or others can be badly burned by hot 

engine coolant (antifreeze) or steam from your 

radiator. If you see or hear steam coming from 

under the hood, do not open the hood until the 

radiator has had time to cool. Never open a 

cooling system pressure cap when the radi

-

ator or coolant bottle is hot.



Keep hands, tools, clothing, and jewelry away 

from the radiator cooling fan when the hood is 

raised. The fan starts automatically and may 

start at any time, whether the engine is 

running or not.



When working near the radiator cooling fan, 

disconnect the fan motor lead or turn the igni

-

tion to the OFF mode. The fan is temperature 

controlled and can start at any time the igni

-

tion is in the ON mode.

WARNING!

8

21_RUP_OM_EN_USC_t.book  Page 327