Service FCW Warning- Page 242

240

SAFETY

The tire pressure will vary with temperature by 

approximately 1 psi (7 kPa) for every 12°F (6.5°C). 

This means that when the outside temperature 

decreases, the tire pressure will decrease. Tire 

pressure should always be set based on cold 

inflation tire pressure. This is defined as the tire 

pressure after the vehicle has not been driven for 

at least three hours, or driven less than 1 mile 

(1.6 km) after a three hour period. The cold tire 

inflation pressure must not exceed the maximum 

inflation pressure molded into the tire sidewall. 

The tire pressure will also increase as the vehicle 

is driven. This is normal and there should be no 

adjustment for this increased pressure.
See  

Ú

page 348 for information on how to 

properly inflate the vehicle’s tires.
The TPMS will warn the driver of a low tire pressure 

if the tire pressure falls below the low-pressure 

warning limit for any reason, including low 

temperature effects and natural pressure loss 

through the tire.
The TPMS will continue to warn the driver of low 

tire pressure as long as the condition exists, and 

will not turn off until the tire pressure is at or above 

the recommended cold placard pressure. Once the 

low tire pressure warning (TPMS Warning Light) 

illuminates, you must increase the tire pressure to 

the recommended cold placard pressure in order 

for the TPMS Warning Light to turn off.

The system will automatically update and the 

TPMS Warning Light will turn off once the system 

receives the updated tire pressures. The vehicle 

may need to be driven for up to 20 minutes above 

15 mph (24 km/h) in order for the TPMS to receive 

this information.
For example, your vehicle may have a 

recommended cold (parked for more than three 

hours) placard pressure of 33 psi (227 kPa). If the 

ambient temperature is 68°F (20°C) and the 

measured tire pressure is 28 psi (193 kPa), a 

temperature drop to 20°F (-7°C) will decrease the 

tire pressure to approximately 24 psi (165 kPa). 

This tire pressure is low enough to turn on the 

TPMS Warning Light. Driving the vehicle may cause 

the tire pressure to rise to approximately 28 psi 

(193 kPa), but the TPMS Warning Light will still be 

on. In this situation, the TPMS Warning Light will 

turn off only after the tires are inflated to the 

vehicle’s recommended cold placard pressure 

value  

Ú

page 371.

NOTE:

When filling warm tires, the tire pressure may need 

to be increased up to an additional 4 psi (28 kPa) 

above the recommended cold placard pressure in 

order to turn the TPMS Warning Light off.

CAUTION!



The TPMS has been optimized for the original 

equipment tires and wheels. TPMS pressures 

and warning have been established for the tire 

size equipped on your vehicle. Undesirable 

system operation or sensor damage may 

result when using replacement equipment 

that is not of the same size, type, and/or style. 

The TPMS sensor is not designed for use on 

aftermarket wheels and may contribute to a 

poor overall system performance or sensor 

damage. Customers are encouraged to use 

OEM wheels to ensure proper TPMS feature 

operation.



Using aftermarket tire sealants may cause the 

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) 

sensor to become inoperable. After using an 

aftermarket tire sealant it is recommended 

that you take your vehicle to an authorized 

dealer to have your sensor function checked.



After inspecting or adjusting the tire pressure 

always reinstall the valve stem cap. This will 

prevent moisture and dirt from entering the 

valve stem, which could damage the TPMS 

sensor.

21_RUP_OM_EN_USC_t.book  Page 240