ROOF LUGGAGE RACK — IF EQUIPPED; ROOF LUGGAGE RACK — IF EQUIPPED - Page 116

114

GETTING TO KNOW YOUR VEHICLE

(Continued)

ROOF LUGGAGE RACK — IF EQUIPPED  

NOTE:

Roof rack applications are for Hard Top models 

ONLY.
The Roof Luggage Rack is designed to allow for 

carrying an additional cargo load on a Hard Top 

Vehicle. The load carried on the roof, when 

equipped with a luggage rack, must not exceed 

100 lb (45 kg), this includes the weight of the 

crossbars, and it should be uniformly 

distributed over the cargo area.
Crossbars should always be used whenever 

cargo is placed on the roof rack. Check the 

straps frequently to be sure that the load 

remains securely attached.

NOTE:

Crossbars can be purchased at an authorized 

dealer through Mopar® parts.
External racks do not increase the total load 

carrying capacity of the vehicle. Be sure that the 

total occupant and luggage load inside the 

vehicle, plus the load on the luggage rack, do 

not exceed the maximum vehicle load capacity.

WARNING!

Cargo must be securely tied down before 

driving your vehicle. Improperly secured loads 

can fly off the vehicle, particularly at high 

speeds, resulting in personal injury or 

property damage. Follow the roof rack 

cautions when carrying cargo on your roof 

rack.

CAUTION!



To avoid damage to the roof rack and 

vehicle, do not exceed the maximum roof 

rack load capacity. Always distribute heavy 

loads as evenly as possible and secure the 

load appropriately.



Long loads, which extend over the wind

-

shield, should be secured to both the front 

and rear of the vehicle.



Place a blanket or other protection 

between the surface of the roof and 

the load.



Travel at reduced speeds and turn corners 

carefully when carrying large or heavy loads 

on the roof rack. Wind forces, due to 

natural causes or nearby truck traffic, can 

add sudden upward lift. It is recommended 

to not carry large flat loads, such as wood 

panels or surfboards, which may result in 

damage to the cargo or your vehicle.



Load should always be secured to cross

-

bars first, with tie down loops used as addi

-

tional securing points if needed. Tie loops 

are intended as supplementary tie down 

points only. Do not use ratcheting mecha

-

nisms with the tie loops. Check the straps 

frequently to be sure that the load remains 

securely attached.

CAUTION!

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 114