Knee Impact Bolsters; Supplemental Side Air Bags- Page 362

360

SAFETY

The passenger seat assembly contains critical 

OCS components that may affect Passenger 

Advanced Front Air Bag inflation. In order for the 

OCS to properly classify the seated weight of a 

front seat passenger, the OCS components 

must function as designed. Do not make any 

modifications to the front passenger seat 

components, assembly, or to the seat cover. If 

the seat, trim cover, or cushion needs service 

for any reason, take the vehicle to an authorized 

dealer. Only FCA US LLC approved seat 

accessories may be used.
The following requirements must be strictly 

followed:



Do not modify the front passenger seat 

assembly or components in any way.



Do not use prior or future model year seat 

covers or cushions not designated by FCA US 

LLC for the specific model being repaired. 

Always use the correct seat cover and 

cushion specified for the vehicle.



Do not replace the seat cover or cushion with 

an aftermarket seat cover or cushion.



Do not add a secondary seat cover or mat.



At no time should any Supplemental 

Restraint System (SRS) component or SRS 

related component or fastener be modified 

or replaced with any part except those which 

are approved by FCA US LLC.

Knee Impact Bolsters 

The Knee Impact Bolsters help protect the 

knees of the driver and front passenger, and 

position the front occupants for improved 

interaction with the front air bags.

Supplemental Side Air Bags

Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags 

(SABs)
This vehicle is equipped with Supplemental 

Seat-Mounted Side Air Bags (SABs).
Supplemental Seat-Mounted Side Air Bags 

(SABs) are located in the outboard side of the 

front seats. The SABs are marked with a “SRS 

AIRBAG” or “AIRBAG” on a label or on the seat 

trim on the outboard side of the seats.

WARNING!



Unapproved modifications or service proce

-

dures to the passenger seat assembly, its 

related components, seat cover, or cushion 

may inadvertently change the air bag 

deployment in case of a frontal collision. 

This could result in death or serious injury 

to the front passenger if the vehicle is 

involved in a collision. A modified vehicle 

may not comply with required Federal 

Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) 

and/or Canadian Motor Vehicle Safety 

Standards (CMVSS).



If it is necessary to modify the air bag 

system for persons with disabilities, 

contact an authorized dealer.

WARNING!



Do not drill, cut, or tamper with the knee 

impact bolsters in any way.



Do not mount any accessories to the knee 

impact bolsters such as alarm lights, 

stereos, citizen band radios, etc.

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 360