Crossing Ditches, Streams, Shallow Rivers Or Other Flowing Water; After Driving Off-Road- Page 234

232

STARTING AND OPERATING

CROSSING DITCHES, STREAMS, SHALLOW 

RIVERS OR OTHER FLOWING WATER

Flowing water can be extremely dangerous. 

Never attempt to cross a fast running stream or 

river even in shallow water. Fast moving water 

can easily push your vehicle downstream, 

sweeping it out of control. Even in very shallow 

water, a high current can still wash the dirt out 

from around your tires putting you and your 

vehicle in jeopardy. There is still a high risk of 

personal injury and vehicle damage with slower 

water currents in depths greater than the 

vehicle's running ground clearance. You should 

never attempt to cross flowing water which is 

deeper than the vehicle's running ground 

clearance. Even the slowest current can push 

the heaviest vehicle downstream and out of 

control if the water is deep enough to push on 

the large surface area of the vehicle's body. 

Before you proceed, determine the speed of the 

current, the water's depth, approach angle, 

bottom condition and if there are any obstacles. 

Then cross at an angle heading slightly 

upstream using the low and slow technique.

After Driving Off-Road

Off-road operation puts more stress on your 

vehicle than does most on-road driving. After 

going off-road, it is always a good idea to check 

for damage. That way you can get any problems 

taken care of right away and have your vehicle 

ready when you need it.



Completely inspect the underbody of your 

vehicle. Check tires, body structure, steering, 

suspension, driveline, and exhaust system 

for damage.



Inspect the radiator for mud and debris and 

clean as required.



Check threaded fasteners for looseness, 

particularly on the chassis, drivetrain compo

-

nents, steering, and suspension. Retighten 

them, if required, and torque to the values 

specified in the Service Manual.



Check for accumulations of plants or brush. 

These things could be a fire hazard. They 

might hide damage to fuel lines, brake hoses, 

axle pinion seals, and propeller shafts.



After extended operation in mud, sand, 

water, or similar dirty conditions, have the 

radiator, fan, brake rotors, wheels, brake 

linings, and axle yokes inspected and 

cleaned as soon as possible.

NOTE:

Inspect the clutch vent holes in the manual 

transmission bell housing for mud and debris 

and clean as required.



If you experience unusual vibration after 

driving in mud, slush or similar conditions, 

check the wheels for impacted material. 

Impacted material can cause a wheel imbal

-

ance and freeing the wheels of it will correct 

the situation.

WARNING!

Never drive through fast moving deep water. It 

can push your vehicle downstream, sweeping 

it out of control. This could put you and your 

passengers at risk of injury or drowning.

WARNING!

Abrasive material in any part of the brakes may 

cause excessive wear or unpredictable braking. 

You might not have full braking power when you 

need it to prevent a collision. If you have been 

operating your vehicle in dirty conditions, get 

your brakes checked and cleaned as necessary.

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 232