DEPARTMENT OF TRANSPORTATION UNIFORM TIRE QUALITY GRADES; Treadwear; Traction Grades- Page 472

470

SERVICING AND MAINTENANCE

DEPARTMENT OF TRANSPORTATION 

UNIFORM TIRE QUALITY GRADES 

The following tire grading categories 

were established by the National 

Highway Traffic Safety Administration. 

The specific grade rating assigned by the 

tire's manufacturer in each category is 

shown on the sidewall of the tires on 

your vehicle.
All passenger vehicle tires must conform 

to Federal safety requirements in 

addition to these grades.

T

READWEAR

The Treadwear grade is a comparative 

rating, based on the wear rate of the tire 

when tested under controlled conditions 

on a specified government test course. 

For example, a tire graded 150 would 

wear one and one-half times as well 

on the government course as a tire 

graded 100. 

The relative performance of tires 

depends upon the actual conditions of 

their use, however, and may depart 

significantly from the norm due to 

variations in driving habits, service 

practices, and differences in road 

characteristics and climate.

T

RACTION

 G

RADES

The Traction grades, from highest to 

lowest, are AA, A, B, and C. These grades 

represent the tire's ability to stop on wet 

pavement, as measured under 

controlled conditions on specified 

government test surfaces of asphalt and 

concrete. A tire marked C may have poor 

traction performance.

T

EMPERATURE

 G

RADES

The Temperature grades are A (the 

highest), B, and C, representing the tire's 

resistance to the generation of heat and 

its ability to dissipate heat, when tested 

under controlled conditions on a 

specified indoor laboratory test wheel.
Sustained high temperature can cause 

the material of the tire to degenerate 

and reduce tire life, and excessive 

temperature can lead to sudden tire 

failure. The grade C corresponds to a 

level of performance, which all 

passenger vehicle tires must meet 

under the Federal Motor Vehicle Safety 

Standard No. 109. Grades B and A 

represent higher levels of performance 

on the laboratory test wheel, than the 

minimum required by law.

WARNING!

The traction grade assigned to this tire is 

based on straight-ahead braking traction 

tests, and does not include acceleration, 

cornering, hydroplaning, or peak traction 

characteristics.

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 470