AutoPark- Page 149

STARTING AND OPERATING

147

To Turn Off The Engine Using ENGINE START/

STOP Button
1. Place the gear selector in PARK, then push 

and release the ENGINE START/STOP 

button. The ignition will return to the 

OFF mode.

2. If the gear selector is not in PARK (with 

vehicle stopped) and the ENGINE START/

STOP button is pushed once, the 

transmission will automatically select PARK 

and the engine will turn off, however the 

ignition will remain in the ACC mode (NOT 

the OFF mode). Never leave a vehicle out of 

the PARK position, or it could roll.

3. If the gear selector is in NEUTRAL, and the 

vehicle speed is below 5 mph (8 km/h), 

pushing the ENGINE START/STOP button 

once will turn the engine off. The ignition will 

remain in the ACC mode.

4. If the vehicle speed is above 5 mph (8 km/h), 

the ENGINE START/STOP button must be 

held for two seconds (or three short pushes 

in a row) to turn the engine off. The ignition 

will remain in the ACC mode (NOT the OFF 

mode) if the engine is turned off when the 

transmission is not in PARK.

NOTE:

The system will automatically time out and the 

ignition will cycle to the OFF mode after 

30 minutes of inactivity if the ignition is left in 

the ACC or RUN (engine not running) mode and 

the transmission is in PARK.
ENGINE START/STOP Button Functions — With 

Driver’s Foot Off The Brake Pedal (In PARK Or 

NEUTRAL Position)
The ENGINE START/STOP button operates 

similar to an ignition switch. It has three 

positions: OFF, ACC, and RUN. To change the 

ignition positions without starting the vehicle 

and use the accessories, follow these steps:
1. Starting with the ignition in the OFF mode.
2. Push the ENGINE START/STOP button once 

to place the ignition to the ACC mode 

(instrument cluster will display “ACC”).

3. Push the ENGINE START/STOP button a 

second time to place the ignition to the 

RUN mode (instrument cluster will display 

“ON/RUN”).

4. Push the ENGINE START/STOP button a 

third time to return the ignition to the 

OFF mode (instrument cluster will

display “OFF”).

A

UTO

P

ARK

AutoPark is a supplemental feature to assist in 

placing the vehicle in PARK should the 

situations on the following pages occur. It is a 

back up system and should not be relied upon 

as the primary method by which the driver shifts 

the vehicle into PARK.
The conditions under which AutoPark will 

engage are outlined on the following pages.

WARNING!



Driver inattention could lead to failure to 

place the vehicle in PARK. ALWAYS DO A 

VISUAL CHECK that your vehicle is in PARK 

by verifying that a solid (not blinking) “P” is 

indicated in the instrument cluster display 

and on the gear selector. If the "P" indicator 

is blinking, your vehicle is not in PARK. As 

an added precaution, always apply the 

parking brake when exiting the vehicle.



AutoPark is a supplemental feature. It is not 

designed to replace the need to shift your 

vehicle into PARK. It is a back up system 

and should not be relied upon as the 

primary method by which the driver shifts 

the vehicle into PARK.

4

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 147