Brake System; Fluid Level Check — Brake Master Cylinder; Front/Rear Axle Fluid- Page 440

438

SERVICING AND MAINTENANCE

(Continued)

B

RAKE

 S

YSTEM

In order to ensure brake system performance, 

all brake system components should be 

inspected periodically. For the proper 

maintenance intervals  

Ú

page 409.

Fluid Level Check — Brake Master Cylinder 

The fluid level of the master cylinder should be 

checked whenever the vehicle is serviced, or 

immediately if the brake system warning light is 

on. If necessary, add fluid to bring level within 

the designated marks on the side of the 

reservoir of the brake master cylinder. Be sure 

to clean the top of the master cylinder area 

before removing cap. With disc brakes, fluid 

level can be expected to fall as the brake pads 

wear. 

Brake fluid level should be checked when pads 

are replaced. If the brake fluid is abnormally 

low, check the system for leaks.
For further information  

Ú

page 492.

F

RONT

/R

EAR

 A

XLE

 F

LUID

For normal service, periodic fluid level checks 

are not required. When the vehicle is serviced 

for other reasons the exterior surfaces of the 

axle assembly should be inspected. If gear oil 

leakage is suspected, inspect the fluid level.

Fluid Level Check 

Lubricant should be approximately 1/8 inch 

(3 mm) below the bottom edge of the oil fill hole.

NOTE:

Make sure that the vehicle is level and 

supported by the axles.

WARNING!

Riding the brakes can lead to brake failure 

and possibly a collision. Driving with your foot 

resting or riding on the brake pedal can result 

in abnormally high brake temperatures, 

excessive lining wear, and possible brake 

damage. You would not have your full braking 

capacity in an emergency.

WARNING!



Use only manufacturer recommended 

brake fluid  

Ú

page 492. Using the wrong 

type of brake fluid can severely damage 

your brake system and/or impair its perfor

-

mance. The proper type of brake fluid for 

your vehicle is also identified on the original 

factory installed hydraulic master cylinder 

reservoir.



To avoid contamination from foreign matter 

or moisture, use only new brake fluid or 

fluid that has been in a tightly closed 

container. Keep the master cylinder reser

-

voir cap secured at all times. Brake fluid in 

a open container absorbs moisture from 

the air resulting in a lower boiling point. This 

may cause it to boil unexpectedly during 

hard or prolonged braking, resulting in 

sudden brake failure. This could result in a 

collision.



Overfilling the brake fluid reservoir can 

result in spilling brake fluid on hot engine 

parts, causing the brake fluid to catch fire. 

Brake fluid can also damage painted and 

vinyl surfaces, care should be taken to 

avoid its contact with these surfaces.



Do not allow petroleum based fluid to 

contaminate the brake fluid. Brake seal 

components could be damaged, causing 

partial or complete brake failure. This could 

result in a collision.

WARNING!

21_JT_OM_EN_USC_t.book  Page 438