Injector Operation; No Injection; Injection Start- Page 130

Kubota L3560 Owners Manual

2014 Dodge Charger SRT Owner Manual

Table of Contents

L3560,L4060,L4760,L5060,L5460,L6060
9 ELECTRICAL SYSTEM
background image

ENGINE

L3560, L4060, L4760, L5060, L5460, L6060, WSM

1-M15

Injector Operation

No Injection

While the solenoid (2) is not electrified, the two way

electromagnetic valve (3) is pushed down by the valve

spring (1) and the discharge orifice (11) path is closed by

the valve ball (4). Here, fuel pressure is applied in the

control  chamber  (5)  and  to  the  bottom  of  the  needle

valve  (8)  but  based  on  the  difference  in  projected  net

area and the force of the nozzle spring (7), the needle

valve is pushed into the nozzle body (9) so fuel injection

is not performed.

9Y1210824ENM0021US0

Injection Start

When  the  solenoid  (1)  is  electrified  by  the  drive

circuit (6) the two way electromagnetic valve (2) is lifted

by an electromagnetic force and the valve ball (3) is lifted

by fuel pressure opening the discharge orifice (7). Here,

fuel inside the control chamber (4) passes through the

discharge orifice and flows to the fuel tank. As a result,

the needle valve (5) is pushed up based on fuel pressure

and fuel injection starts.

NOTE

• Longer electrification time of the solenoid leads

to increased amount of fuel injected.

9Y1210824ENM0022US0

Injection Complete

When electrification of the solenoid (2) by the drive

circuit (9) stops, the two way electromagnetic valve (3) is

pushed closed by the force of the valve spring (1) and

the discharge orifice (9) is closed by the valve ball (4). As

a result, fuel pressure in the control chamber (5) rises

and the needle valve (7) is pushed by the valve piston

(6).

9Y1210824ENM0023US0

(1) Valve Spring

(2) Solenoid

(3) Two Way Electromagnetic 

Valve

(4) Valve Ball

(5) Control Chamber

(6) Valve Piston

(7) Nozzle Spring

(8) Needle Valve

(9) Nozzle Body

(10) Drive Circuit

(11) Discharge Orifice

(12) Suction Orifice

(1) Solenoid

(2) Two Way Electromagnetic 

Valve

(3) Valve Ball

(4) Control Chamber

(5) Needle Valve

(6) Drive Circuit

(7) Discharge Orifice

(1) Valve Spring

(2) Solenoid

(3) Two Way Electromagnetic 

Valve

(4) Valve Ball

(5) Control Chamber

(6) Valve Piston

(7) Needle Valve

(8) Drive Circuit

(9) Discharge Orifice

KiSC issued 03, 2016 A

Detailed Information for Kubota L3560 Owners Manual

Lists of information found in Kubota L3560 Owners Manual - Page 130

  • Longer electrification time of the solenoid leads to increased amount of fuel injected.

Related Documents for Kubota L3560 Owners Manual